Стъклопластни контейнери за събиране на стъкло

"КЕНТА"АД е първата фирма в България, която произвежда стъклопластни контейнери за събиране на стъкло.Произвеждат се два вида контейнери.- иглу с обем 1.1м3 и иглу с обем 2.5 м3

1. Корпусът е изработен от 5-слоен монолитен стъклопласт (фибро стъкло) с дебелина 6-8 мм. Технологията за монолитно изграждане прави корпусът изключително здрав и довежда до минимум риска от счупване при неправилна експлоатация или вандалски набези. Материала ненаситена полиестерна смола прави продукта трудно горим. Външния слой на контейнера е изпълнен от изофталов гел, който предпазва от ултравиолетовите лъчи и му придава огледален блясък.

2. Безпроблемен механизъм за саморазтоварване изработен от плътна стомана. Стабилна конструкция понасяща натоварвания от 800кг без опасност от скъсване. Заварките са изпълнени в среда от активен газ,което е гаранция за повтаряемост на високото качество

3. Капаци от стъклопласт с голяма дебелина за натоварване от 800 кг до 2000 кг. При тях се изключва възможността от изкривяване счупване или заклещване.

4. Самоуплътняваща се система на затваряне на капаците - никаква възможност за замърсяване около контейнера.

5. Гумени маншони за вкарване на бутилките в контейнера намалява риска от травми.

6. Височина 1,15м до 1.26м на двата отвора за пълнене - дава се възможност и деца да работят с контейнера.

7. Основа 1080мм х 1080мм и 1240мм x 17000мм - оптимален размер предвид ограниченото място в градовете.

8. Формата на контейнера дава възможност за лепене на фирмени, указателни и рекламни надписи.

9. Всички метални части са поцинковани, което гаранция за защита от корозия

10. Максималното тегло на стъклото в контейнера е от 800кг до 2000 кг

11. Автоматизирано отваряне на два срещуположни капака,разположени в пода на контейнера

12. Отварянето се извършва с автокран - монтиран на камион, снабден с 2 въжета,едното от които е подвижно, с възможност шофьора сам да обслужва контейнерит.Когато контейнерите се обслужват ор автокран с една кука(обикновен автокран) е необходимо да има работник в каросерията,който да премества куката на различни халки